第168章 裁撤驿站
糊糊:“直到骑兵三宝的出现,骑兵的培养才变简单了,依靠三宝,马铁蹄保护了马匹,提高了马匹的生存率。而马鞍、马镫让你可以轻松的双脚控马,解放双手。
至此匈奴的马背优势逐渐失去,汉朝干掉了60多年的生死大敌,另一个超级帝国匈奴。
马鞍、马镫出现的时间早一点,但马蹄铁出现在何时,可能比我们想象得都晚。
在牛津《技术史》中关于马蹄铁部分是这样的:马蹄铁给马钉上蹄铁大大地增强了马的效率。它们不仅保护了马蹄,还使马蹄更坚实地抓牢地面,对骑乘和驾车都很有利。马蹄铁可能是罗马人的创新,在公元前1世纪的遗址里就很常见了。
在汉朝的时候,罗马人就用马蹄铁了,那么我们是什么时候才用上这个神器的呢?至少汉朝时是没有的。
史书上给出了一个数据,当卫青和霍去病率领两支大军出塞的时候,曾在边塞阅兵,当时官府和私人马匹共十四万匹,而当他们胜利回师的时候,剩下的战马已经不满三万匹了。
是什么原因导致马匹有如此大的损耗呢?很可能是因为没有马蹄铁的缘故。
古代文献中对马蹄铁的明确记载始于五代时期,当时,后晋外交官高居诲奉命出使西域地区的于阗国,从回鹘人那里见识了钉马掌的技术。
这说明,在五代时期,马蹄铁已经在西北地区、北方草原已经有了,但中原地区极为罕见,甚至直到宋朝末年,马蹄铁依然被视为域外之物。
不过,没有马蹄铁,还可以用其他方法进行马蹄的护理。
用竹木、藤条、皮革制作简易马鞋保护马蹄,比日本人用稻草保护马蹄高级多了,但这些都没有马蹄铁管用,更像是一种装饰,不可能支持马蹄在复杂环境下进行长时间的奔跑磨损,所以汉军出塞才会损耗这么多的马匹。
总之,出土的文物也好,各种史料文献也罢,都没有确切证据可以表明在唐朝以前就使用了马蹄铁。
此外,关于汉朝人使用高脚马鞍和马镫,同样没有确切的证据。
马蹄铁的广泛使用还得在元朝时期。”
来源网络
嬴政:“少府!”
刘彻:“快画下来!”打匈奴又添利器,
李世民:“马蹄铁!”我带的骑兵居然不是完全体骑兵。
朱元璋不得不思考一个貌似“深刻”的问题,这三样不是“自古以来”的吗?
糊糊:“明清相接,但大明不是被清朝灭掉的,也不是多尔衮顺治把崇祯皇帝逼上了煤山。他们更像是捡了一个漏,一个天大的漏。
一位普通官员娶了一房小妾,最终导致王朝坍塌,连皇帝都被逼上吊。这恐怕算得上是历史上最夸张的蝴蝶效应之一。
明朝亡于御史毛羽健。”
朱元璋:“此乃何人?”一介御史是能领兵还是能造反。
朱由检:似乎有点印象。
糊糊:“用文言文总结就一句话,羽健嬖其妾,以妻乘传至,不及豫防,乃迁怒于驿递,倡为裁驿夫之说。
毛羽健是鄂省人,天启年间因为弹劾阉党阮大铖、杨维垣,结果被对方一个反杀,免官罢职,赶回了乡下老家。
本想着这辈子也就吃土种地的命了,谁知崇祯帝一登基,气象立即大变。先前被阉党打击的官员纷纷得到重启重用,毛羽健作为被阉党迫害过的成员,也被一纸诏令,调回了京城。
临行前,毛羽健拉着老婆的手,对着这个陪伴自己受苦多年的女人,款款深情地说道:夫人,我这边先去,等京师那边安顿妥了,就来接你。
男人的嘴,骗人的鬼。到了京城之后的毛大人,在没有了家庭的约束之后,便开始放飞自我。
跟着一众同僚整日吃喝玩乐,好不快活,在周边官员的影响、介绍之下,毛羽健便瞒着家里纳了一房小妾。
这可就坑了盼着夫君早日接自己进京的毛夫人,左等右等,就是等不到准信。毛夫人感到,这事儿好像有些不对劲呀!
为了一探究竟,毛夫人决定——去京城。按说古代之时,一个女人想要孤身入京,不是件容易的事儿。但在明代,这也许对普通女人来讲是难题,但对于像毛夫人这种官宦家属,不算是个事儿!
因为此时官场里面有一个Bug——驿站。
明代驿递制度设置于洪武年间,最初驿站的使用,被严格限制在军政要事之上,但制度是死的,人是活的。
平日里上面官员让帮忙送个信、照顾接待下家眷,举手之劳,一个低品驿站长官,巴结还来不及,自然更不好拒绝。
于是到了后来,驿站逐渐成为了官僚、家属们出行的特权之地,官员们上京、回乡探亲、丁忧等一系列私事,也都成为驿站之内大开方便之门的潜规则。
勋戚文武大臣近侍官员姻党族属家人名目,虚张声势扰害经过军卫有司驿递衙门,占宿公馆,索取人夫马匹车辆财物等项……
对于毛夫人来说,想去京城倒也不是件什么难事儿。到了明代后期,驿站制度松弛到了不用拿勘凭,只要能证明自己是官宦家属,就能乘坐免费车的地步。
因此,作为京官家属,地方上自然不敢怠慢,一路好吃好喝地将毛夫人送到了京城。
等到了自己家,毛夫人一推门,差点儿被眼前的景象气炸,丈夫竟然背着自己养了一个小妾。
毛夫人脾气不太好,而且这事儿毛羽健确实做的也不地道,理亏。因此被老婆一顿家暴之后,毛羽健感到很窝火,他觉得,今天这事儿按理说应该可以避免的,但因为驿站不按常理出牌,才最终导致了悲剧的发生。
驿站太过分了,真的应该好好整顿整顿了。
第二天,愤怒的毛羽健便上书直指驿站的弊端,说得那是大义凛然,一副救民水火的样子:兵部勘合有发出,无缴入,士绅递相假,一纸洗补数四,差役之威如虎,小民之命如丝。
官道驿站多数沦为私用,公家利用率反而很低,这种官道驿站,不要也罢。”
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至此匈奴的马背优势逐渐失去,汉朝干掉了60多年的生死大敌,另一个超级帝国匈奴。
马鞍、马镫出现的时间早一点,但马蹄铁出现在何时,可能比我们想象得都晚。
在牛津《技术史》中关于马蹄铁部分是这样的:马蹄铁给马钉上蹄铁大大地增强了马的效率。它们不仅保护了马蹄,还使马蹄更坚实地抓牢地面,对骑乘和驾车都很有利。马蹄铁可能是罗马人的创新,在公元前1世纪的遗址里就很常见了。
在汉朝的时候,罗马人就用马蹄铁了,那么我们是什么时候才用上这个神器的呢?至少汉朝时是没有的。
史书上给出了一个数据,当卫青和霍去病率领两支大军出塞的时候,曾在边塞阅兵,当时官府和私人马匹共十四万匹,而当他们胜利回师的时候,剩下的战马已经不满三万匹了。
是什么原因导致马匹有如此大的损耗呢?很可能是因为没有马蹄铁的缘故。
古代文献中对马蹄铁的明确记载始于五代时期,当时,后晋外交官高居诲奉命出使西域地区的于阗国,从回鹘人那里见识了钉马掌的技术。
这说明,在五代时期,马蹄铁已经在西北地区、北方草原已经有了,但中原地区极为罕见,甚至直到宋朝末年,马蹄铁依然被视为域外之物。
不过,没有马蹄铁,还可以用其他方法进行马蹄的护理。
用竹木、藤条、皮革制作简易马鞋保护马蹄,比日本人用稻草保护马蹄高级多了,但这些都没有马蹄铁管用,更像是一种装饰,不可能支持马蹄在复杂环境下进行长时间的奔跑磨损,所以汉军出塞才会损耗这么多的马匹。
总之,出土的文物也好,各种史料文献也罢,都没有确切证据可以表明在唐朝以前就使用了马蹄铁。
此外,关于汉朝人使用高脚马鞍和马镫,同样没有确切的证据。
马蹄铁的广泛使用还得在元朝时期。”
来源网络
嬴政:“少府!”
刘彻:“快画下来!”打匈奴又添利器,
李世民:“马蹄铁!”我带的骑兵居然不是完全体骑兵。
朱元璋不得不思考一个貌似“深刻”的问题,这三样不是“自古以来”的吗?
糊糊:“明清相接,但大明不是被清朝灭掉的,也不是多尔衮顺治把崇祯皇帝逼上了煤山。他们更像是捡了一个漏,一个天大的漏。
一位普通官员娶了一房小妾,最终导致王朝坍塌,连皇帝都被逼上吊。这恐怕算得上是历史上最夸张的蝴蝶效应之一。
明朝亡于御史毛羽健。”
朱元璋:“此乃何人?”一介御史是能领兵还是能造反。
朱由检:似乎有点印象。
糊糊:“用文言文总结就一句话,羽健嬖其妾,以妻乘传至,不及豫防,乃迁怒于驿递,倡为裁驿夫之说。
毛羽健是鄂省人,天启年间因为弹劾阉党阮大铖、杨维垣,结果被对方一个反杀,免官罢职,赶回了乡下老家。
本想着这辈子也就吃土种地的命了,谁知崇祯帝一登基,气象立即大变。先前被阉党打击的官员纷纷得到重启重用,毛羽健作为被阉党迫害过的成员,也被一纸诏令,调回了京城。
临行前,毛羽健拉着老婆的手,对着这个陪伴自己受苦多年的女人,款款深情地说道:夫人,我这边先去,等京师那边安顿妥了,就来接你。
男人的嘴,骗人的鬼。到了京城之后的毛大人,在没有了家庭的约束之后,便开始放飞自我。
跟着一众同僚整日吃喝玩乐,好不快活,在周边官员的影响、介绍之下,毛羽健便瞒着家里纳了一房小妾。
这可就坑了盼着夫君早日接自己进京的毛夫人,左等右等,就是等不到准信。毛夫人感到,这事儿好像有些不对劲呀!
为了一探究竟,毛夫人决定——去京城。按说古代之时,一个女人想要孤身入京,不是件容易的事儿。但在明代,这也许对普通女人来讲是难题,但对于像毛夫人这种官宦家属,不算是个事儿!
因为此时官场里面有一个Bug——驿站。
明代驿递制度设置于洪武年间,最初驿站的使用,被严格限制在军政要事之上,但制度是死的,人是活的。
平日里上面官员让帮忙送个信、照顾接待下家眷,举手之劳,一个低品驿站长官,巴结还来不及,自然更不好拒绝。
于是到了后来,驿站逐渐成为了官僚、家属们出行的特权之地,官员们上京、回乡探亲、丁忧等一系列私事,也都成为驿站之内大开方便之门的潜规则。
勋戚文武大臣近侍官员姻党族属家人名目,虚张声势扰害经过军卫有司驿递衙门,占宿公馆,索取人夫马匹车辆财物等项……
对于毛夫人来说,想去京城倒也不是件什么难事儿。到了明代后期,驿站制度松弛到了不用拿勘凭,只要能证明自己是官宦家属,就能乘坐免费车的地步。
因此,作为京官家属,地方上自然不敢怠慢,一路好吃好喝地将毛夫人送到了京城。
等到了自己家,毛夫人一推门,差点儿被眼前的景象气炸,丈夫竟然背着自己养了一个小妾。
毛夫人脾气不太好,而且这事儿毛羽健确实做的也不地道,理亏。因此被老婆一顿家暴之后,毛羽健感到很窝火,他觉得,今天这事儿按理说应该可以避免的,但因为驿站不按常理出牌,才最终导致了悲剧的发生。
驿站太过分了,真的应该好好整顿整顿了。
第二天,愤怒的毛羽健便上书直指驿站的弊端,说得那是大义凛然,一副救民水火的样子:兵部勘合有发出,无缴入,士绅递相假,一纸洗补数四,差役之威如虎,小民之命如丝。
官道驿站多数沦为私用,公家利用率反而很低,这种官道驿站,不要也罢。”
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